不少客戶在選購四輪電動觀光車時，總會問到為什么你們的四輪電動觀光車制動選擇是鼓剎，現(xiàn)在家用小車上都是使用的碟剎，你們的安全性等保證嗎？

電動觀光車常使用的鼓剎制動原理是鼓制動通過液壓推動活塞，是兩變的制動蹄緊貼車輪內壁，實現(xiàn)了制動的效果。此時車輪是向前滾動的，向前滾動力反作用于剎車鼓上，放大剎車力，電動游覽觀光車采用鼓剎，輕輕一點剎車就可以把車子剎停。而如今家用小車常用碟剎制動方式工作原理是碟剎通過液壓泵推動剎車卡鉗，加緊剎車片。剎車大小直接取決于剎車卡鉗的壓力。而此次剎車不會像鼓剎那樣放大，這也是碟剎天性剎車力較小，而為了工程師們?yōu)榱四軌蛱岣邉x車力，利用真空助力泵，提高油液壓放大剎車力。然后使用帕斯卡定理，通過增加活塞數(shù)量，增大受力面積，提供壓力這樣就可以均勻推動更大的剎車卡鉗，增大剎車力。

通過以上原理，我們可以總結到鼓剎是直接可以增大接觸面積增大剎車力，而碟剎的接觸面積比較小，剎車力就沒那么明顯。電動游覽觀光車常用鼓剎優(yōu)點是剎車力度大，可以及時剎停在大型的貨車上廣泛使用，目前處于不可替代的地位，鼓剎也是因為接觸面積大，車轂內部溫度高，散熱性不好。剎車系統(tǒng)衰減快，不能做為高速頻剎車。家用小車使用碟剎優(yōu)點是外置剎車系統(tǒng)，散熱性好，易控制可以提高頻點剎。